Als schnellster Aerohelm, der jemals im „Bike Valley“ Windkanal getestet wurde, ist der ADWATT eine Klasse für sich. In enger Zusammenarbeit mit dem amtierenden TT Europameister Victor Campenaerts und den HJC Ingenieuren wurde der Helm im Belgischen Windkanal so lange erprobt und entwickelt, bis alle eingebundenen Personen mit dem Ergebnis mehr als zufrieden waren. Dank der kurvigen Aufnahme liefert der Helm fantastische und fast identische Aerodynamische Messwerte mit- und ohne Visor. Zugleich sorgt das Venturi Dynamics System für ein Maximum an Ventilation.

Details:
•Wind Tunnel Tested
•Aerodynamic Design
•Aerodynamic Shield Design
•In-Mold Construction
•Adjustable fit system
•2 Ventilations
•Feather Light:
•280g (±10) – helmet only
•340g (±10) – incl. Shield
•X-static
•CE EN 1078 Certificate
•KC Certificate

Features:
INTERNAL REINFORCEMENT STRUCTURE
Das Skelett des Helmes, das bei einem Aufprall die Struktur des Helms bewahren soll, ist fest mit dem EPS verbunden. Es hält zudem nicht nur den Helm zusammen, sondern wirkt zudem auch noch unterstützend im Falle eines Aufpralls.

ADVANCED AIR CHANNEL SYSTEM
Air Channels sind unsere Luft Kanäle welche im inneren Bereich des Helmes verlaufen. Je nach Geschwindigkeit strömt kalte Luft durch die vorderen Öffnungen, gleitet durch die Air Channels und befördert warme Luft durch die hinteren Öffnungen. Durch eine optimale Luftzirkulation im Inneren des Helms wird der Kopf während der Fahrt gekühlt.

IN-MOLD CONSTRUCTION
Unter einer In-Mold Konstruktion versteht man das Zusammenführen von EPS Material mit der äußeren Polycarbonat Schale. Dadurch erhält man neben einem cleanen Finish eine deutlich festere Struktur und somit mehr Sicherheit und Steifigkeit.

FEATHER LIGHT
HJC road Cycle Helme zeichnen sich durch ihre besonders leichte Konstruktion aus. Alle Materialien, deren Zusammensetzung und Dicke werden in vielen Tests so optimiert, dass bei höchster Protektion des Gehirns, das kleinstmögliche Helmgewicht erreicht wird.

WIND TUNNEL TESTED
Um die hohen Qualität Standards zu garantieren, werden HJC Helme ständigen Test unterzogen, sowohl im Labor als auch unter realen Bedingungen. HJC ist eine der wenigen Firmen, die es sich leisten kann, eine der modernsten Windtunnel Testanlagen ihr eigen nennen zu können. Hier können wir alle erdenklichen Fahrsituationen simulieren und das sowohl für Motorrad als auch für High-End-Rennrad-Helme.

VENTURI DYNAMICS
Um ein absolutes Maximum an Ventilation zu erzielen, orientieren sich unsere aerodynamisch optimierten Helme alle an dem Bernoulli Prinzip. Der in Bewegung entstehende Strömungsdruck wird nach hinten immer größer. Die dabei entstehende Wärme wird durch von vorne einströmender kalter Luft durch die hinteren Lüftungskanäle nach außen geleitet. Dieser Effekt sorgt für einen optimal belüfteten Helm.

AERODYNAMIC DESIGN
Die Erfahrung aus dem Motorrad Bereich lässt die HJC Designer und Entwickler zu wahren Experten werden, wenn es um perfekte aerodynamische und Wind belüftete Helme geht. Um ein Gleichgewicht zwischen der Form des Helms und einem möglichst geringen Windwiderstand zu schaffen, braucht es Jahre an Entwicklung und Wissen über das Verhalten von Luftströmen. Dank unserer Erfahrung in der Helmherstellung, schaffen es HJC Produkte in Sache Aerodynamik immer wieder die Standards neu zu definieren.

X-static
X-STATIC wird hergestellt, indem dauerhaft 99.9% metallisches Silber mit Faserstoff verbunden wird. Einfach nur Silber, keine Nanotechnologie oder eine komplexe, chemische Formel. Durch die anhaltende Wirkung von X-Static riecht Sportbekleidung auch nachmehrmaligen Tragen immer noch Frisch. Kopfumfang: 54.56
Material: PC (Polycarbonate), EPS (Expanded polystyrene), PC Nylon ABS, Polyester 100%X-static treatment