Das Domane SLR 6 AXS ist ein ultraleichtes Endurance-Rennrad mit Premiumteilen für schnelle, herausfordernde Ausfahrten. Du bekommst einen Rahmen aus OCLV Carbon mit vorderem und verstellbarem hinteren IsoSpeed, einen neuen SRAM Rival AXS-Antrieb zum präzisen drahtlosen und elektronischen Schalten und Laufräder aus OCLV Carbon.

… du auf der Suche nach dem spürbaren Vorteil eines Rennrads mit einer hochwertigen Ausstattung bist. Du willst unseren fortschrittlichsten Endurance-Rennradrahmen fahren und in allen Bedingungen von den schnellen, zuverlässigen und präzisen Schaltvorgängen von SRAMs neuester und erschwinglichster drahtlosen, elektronischen Schaltung profitieren.

Unseren leichtesten Rahmen samt Gabel aus 700 Series OCLV Carbon, vorderes und verstellbares hinteres IsoSpeed, ein integriertes internes Staufach und Schutzblechösen. Ausgestattet ist es mit einem drahtlosen, elektronischen SRAM Rival eTap AXS-Antrieb samt SRAM Rival AXS-Powermeter sowie mit kraftvollen Flat Mount-Scheibenbremsen, Aeolus Pro 3V-Carbonlaufrädern, breiten Reifen im Format 700 x 32C für mehr Stabilität auf holprigen Strecken und einem Bontrager Pro IsoCore-Lenker, der Straßenvibrationen im Vergleich zu herkömmlichen Carbonlenkern um 20 % verringert.

Unser hochwertigster Domane-Carbonrahmen mit der präzisen, drahtlosen, elektronischen Schaltperformance von SRAMs Rival eTap AXS-Antrieb. Bei diesem Rennrad bekommst du eine Ausstattung, die dir in puncto Komfort, Zuverlässigkeit und Geschwindigkeit sowohl bei langen Rennen als auch auf hitzigen Gruppenausfahrten einen echten Vorteil verschafft.
- Der drahtlose, elektronische SRAM Rival eTap AXS-Antrieb schont deinen Geldbeutel und lässt sich über die AXS-App an deine individuellen Schaltbedürfnisse anpassen.
- Mithilfe eines einfachen Schiebereglers lässt sich die Nachgiebigkeit des Rahmens verstellen.
- Das Rival AXS-Powermeter von SRAM macht deine Trainingseinheiten noch effektiver.
- Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
- Dieses Bike ist über Project One vollständig individuell konfigurierbar.

Der Komfort-Vorteil
Vorderes und hinteres IsoSpeed schlucken ermüdende Fahrbahnunebenheiten, damit du länger kraftvoll in die Pedale treten kannst.



Beeindruckende Reifenfreiheit
Das Domane ist geeignet für 38C-Reifen, ideal für schnelle und souveräne Touren auf den rausten Straßen.

Unsichtbar verstaut
Ein Rahmenstaufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.



Mehr Auswahl für alle Geschlechter
Wir glauben, dass jeder Fahrer – unabhängig vom Geschlecht, der Anatomie, dem Fahrstil oder dem Fahrkönnen – ein großartiges Bike verdient. Eines, bei dem du nicht erwarten kannst, in den Sattel zu steigen und loszufahren. Ein Bike, mit dem du schneller und weiter fahren willst als je zuvor. Ein Bike, das sich anfühlt wie nur für dich gemacht. Weil es genau das ist. Trek stellt das neue Domane 2020 vor, das bessere Passformen und mehr Optionen für Fahrerinnen und Fahrer bietet. Früher haben wir kleine, auf Frauen ausgerichtete Rahmengrößen nur bei spezifischen Frauenmodellen angeboten. Wir bieten jetzt für jedes 2020er Domane SLR und SL kleinere Größen und mehr Farboptionen an. Kleinere Fahrer gleich welchen Geschlechts können nun unter allen Modellen dieser Performance-Linien auswählen. Bei diesen Bikes gibt es keine spezifischen Frauenmodelle. Sie alle sind Bikes für Frauen. Sie alle sind Bikes für Männer. Warum machen wir

Geschlecht: Uni

Rahmen: 700 Series OCLV Carbon, vorderes IsoSpeed, verstellbares hinteres IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm-Steckachse

Rahmengröße: 58

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: SRAM Rival AXS

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: SRAM Rival eTap AXS, 12fach // SRAM Rival eTap AXS, 12fach

Hinterradbremse: SRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: SRAM Paceline, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundet, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless-Ready, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 32 mm

Schaltwerk vorne: SRAM Rival D1 AXS, Anlötversion

Schaltwerk hinten: SRAM Rival AXS

Kurbelsatz: SRAM Rival AXS mit Powermeter, 46/33 Z., DUB, 175 mm Kurbelarmlänge
SRAM DUB, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: SRAM XG-1250, 10-36, 12fach

Kette: SRAM Rival, 12fach

Lenker: Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 44 cm

Lenkervorbau: Bontrager Pro, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge

Sattel: Bontrager Verse Elite, Austenitstreben, 145 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager, interner Carbonsitzturmaufsatz, integrierte Rücklichthalterung, 20 mm Versatz, lang

Räder: Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 100 x 12 mm Steckachse
Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite, 142 x 12 mm Steckachse