Das Domane+ AL 5 ist ein E-Rennrad mit leichtem Aluminiumrahmen, das mit einem authentischen Rennradfahrgefühl und mit zusätzlicher Unterstützung punktet. Das intuitive HyDrive-Antriebsunterstützungssystem erzeugt ein natürliches Fahrgefühl und lässt dich mit schnelleren Freunden Schritt halten, giftige Anstiege bezwingen und härtere Trainingseinheiten absolvieren.

… du ein hochwertiges E-Rennrad willst, das nicht nur wie ein konventionelles Rennrad aussieht, sondern sich auch so fährt. Du suchst nach einer Antriebsunterstützung, die sich natürlich anfühlt und dir auf Trainingsrunden und Clubausfahrten eine Extraportion Schwung gibt.

Einen Rahmen samt Gabel aus leichtem Aluminium, einen HyDrive-Nabenmotor mit 250 W Leistung und 40 Nm Drehmoment zur natürlichen Tretunterstützung bis 25 km/h und einen 250 Wh starken Akku für bis zu 90 km Reichweite im Eco-Modus. Außerdem bekommst du eine robuste Shimano 105 2x12-Schaltung, Tubeless Ready-Laufräder und einen vibrationsdämpfenden Elite IsoZone-Lenker.

Mit dem schnittigen und dezenten Antriebssystem des Domane+ AL holst du aus jeder Tour noch mehr heraus. Du bekommst echtes Rennradfeeling und profitierst dann von zusätzlichem Vortrieb, wenn du ihn willst oder brauchst.
- Dieses E-Rennrad sieht nicht nur wie ein traditionelles Rennrad aus, sondern fühlt sich auch so an und fährt sich auch so.
- Das HyDrive-Antriebsunterstützungssystem mit Nabenmotor erzeugt ein besonders natürliches Fahrgefühl.
- Die in den Bremsgriffgummis integrierten Bedienelemente ermöglichen das schnelle und intuitive Umschalten der Unterstützungsmodi, während die aktuelle Unterstützungsstufe und der Akkuladezustand auf dem Oberrohrdisplay gut ablesbar angezeigt werden
- Die stabile Endurance-Geometrie garantiert einen hohen Komfort und ein souveränes Fahrverhalten.
- Ein optionaler Range Extender Akku mit 250 Wh verdoppelt deine Akkulaufzeit und lässt sich ganz einfach und ohne Werkzeug anstelle des Sitzrohrflaschenhalters anbringen.

Leicht, kraftvoll, elektrisch
Der versteckt im Unterrohr integrierte 250-Wh-Akku speist den leistungsstarken und dennoch leichten Hinterradnabenmotor für zusätzlichen Vortrieb auf der Straße.

Große Reifen, noch größerer Komfort
Mit Platz für traktionsstärkere Reifen bis 38C sind auf glattem Asphalt und leichtem Schotter – und allem dazwischen – ein herausragendes Handling und hoher Komfort garantiert.



Mehr Zeit im Sattel
Verdopple deine Reichweite mit dem optionalen, 250 Wh starken Range Extender-Akku, der dich im Eco-Modus bis zu 177 km weit unterstützt.



Es liegt in deinen Händen
Beim Domane+ AL lässt sich über die in den Bremsgriffgummis integrierten Bedienelementen schnell und einfach zwischen den Unterstützungsmodi wechseln, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen.

Shimano 105
Mit der von der mechanischen Ultegra und Dura-Ace übernommenen Schalttechnologie bietet Shimano mit der 105 erstklassige Schaltqualität zu einem budgetschonenden Preis. Ganz gleich, ob du ganzjährig zur Arbeit pendelst oder du für ein großes Rennen trainierst, Shimano 105 ist ein robuster Antrieb, der dich auch dann nicht im Stich lässt, wenn deine sportlichen Ziele ambitionierter werden.

Denk an die Pedale
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Plattformpedale bieten ein Plus an Vielseitigkeit, während Klickpedale durch bessere Kontrolle und Effizienz punkten.



Geschlecht: Uni

Rahmen: 100 Series Alpha Aluminium, Naben-Antriebssystem, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Schutzblech- und Gepäckträgerösen

Rahmengröße: 58

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano 105 R7100, max. 36 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano 105 R7120, 12fach // Shimano 105 R7120, 12fach

Hinterradbremse: Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Shimano RT66, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager R1 Hard-Case Lite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 700 x 32 mm

Gabel: Domane+ carbon, tapered alloy steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle

Schaltwerk vorne: Shimano 105 R7100, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Down Swing

Schaltwerk hinten: Shimano 105 R7100, max. 36 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: FSA Vero Pro, 50/34 Z., 175 mm Kurbelarmlänge
Drehmomentsensor, mit Gewinde, 110 mm Achslänge

Kassette: Shimano 105 7101, 11-34 Z., 12fach

Kette: Shimano SLX M7100, 12fach

Steuersatz: Integrierter FSA-Steuersatz, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten

Lenker: Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 44 cm Breite

Sattel: Verse Short Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager aus Carbon, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm Länge

Räder: Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 28-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil
Formula RX-812, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm Steckachse

Akku: 250 Wh, in Unterrohr integriert

Akkuposition: Gepäckträger

Motor: Hyena Nabenmotor, 40 Nm, 250 W

Motorposition: Tretlager

Displayposition: Lenker (zentral)

Walkassist: Ja