Trek

Art.Nr.  5328719
Farbe: LAVENDER HAZE
Geschlecht: Uni
RahmengrĂ¶ĂŸe: M

Voraussichtlicher Liefertermin: 14.01.2025 
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pro StĂŒck (inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten fĂŒr Grossartikel)

11.499,00 EUR

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Produktdetails

Das Supercaliber SLR 9.9 XX AXS ist ein ultraleichtes XC-Mountainbike mit erstklassigen Komponenten fĂŒr den Renneinsatz. Sein Rahmen aus SLR Mountain Carbon ist leicht und aus ultrahochfesten Faserlagen gefertigt, damit du ohne Mehrgewicht von einer beeindruckenden Steifigkeit profitieren kannst. Da XC-Rennkurse jedes Jahr anspruchsvoller werden, statten wir das Bike mit einer 110-mm-Federgabel und einem IsoStrut 80-mm-DĂ€mpfer aus, denn so kannst du die Geschwindigkeit hochhalten, ohne bei der Antriebseffizienz Federn zu lassen. Als krönenden Abschluss ist es m

...du aufs Podium fahren willst. Du willst eine ultraleichte und extrem leistungsstarke XC-Rennmaschine, die sich bereits im Weltcup einen Namen gemacht hat. Du möchtest Anstiege hochfliegen oder zum Zielsprint ansetzen und dabei dank der IsoStrut-Hinterradfederung mit 80 mm Hub noch genĂŒgend Komfort spĂŒren. Von den LaufrĂ€dern bis zum Lenker stehst du voll auf Carbon und gibst dich nur mit unserem hochwertigsten High-Mod Carbon-Layup zufrieden, das wir fĂŒr Mountainbikes anbieten.

Einen federleichten Rahmen aus hochmoduligem SLR OCLV Mountain Carbon mit moderner XC-Geometrie. Außerdem bekommst du eine RockShox SID SL Ultimate 110-mm-Federgabel mit DebonAir-Federung und Charger Race Day DĂ€mpfung und einen RockShox SIDLuxe IsoStrut 80-mm-HinterbaudĂ€mpfer – natĂŒrlich komplett mit Remote-Lockout. Eine ultraleichte, komplett drahtlose elektronische SRAM XX SL AXS 12fach-Transmission, Bontrager Kovee RSL CarbonlaufrĂ€der, eine integrierte Bontrager RSL Lenker/Vorbau-Einheit aus Carbon, eine FOX Transfer SL VariosattelstĂŒtze und hydraulische SRAM Level Ultimate 4-Kolben-Scheibenbremsen runden das Ausstattungspake

Das Supercaliber SLR 9.9 XX AXS ist voll auf Racing getrimmt und entstammt einer Ahnentafel von Champions. Du bekommst einen Full-Suspension-Carbonrahmen gespickt mit Carbon-Komponenten und der leichtesten, komplett drahtlosen Komponentengruppe von SRAM, der der Saft nicht so schnell ausgeht.
- Du bekommst eine 110-mm-Federgabel und einen IsoStrut 80-mm-DĂ€mpfer, die in Kombination mit einer flacheren, optimierten Geometrie die Wurzeln und Steine moderner XC-Strecken spielerisch meistern
- Kompromisse bei Steifigkeit und niedrigem Gewicht gehören der Vergangenheit an, denn der Rahmen aus SLR OCLV Mountain Carbon ist ultraleicht, steif und fÀhrt sich extrem agil
- IsoStrut liefert ein einstellbares, optimal gedÀmpftes Fahrwerk, ohne dass bei Attacken in Anstiegen die Effizienz leidet
- Gelenklose Sitzstreben sparen Gewicht und tragen mit ihrer FlexibilitÀt dazu bei, Unebenheiten auf dem Trail zu schlucken.
- Die CrĂšme de la CrĂšme an Komponenten, wie eine RockShox SID Ultimate Federgabel und die komplett drahtlose direkt montierte SRAM XX SL AXS Transmission, garantieren einen echten Performance-Vorteil

Einfach einzigartig
Das einzigartige Rahmendesign des Supercaliber verzichtet auf eine traditionelle FederungsaufhĂ€ngung und ist damit leichter, wartungsĂ€rmer und seitensteifer. IsoStrut verbindet den Hauptrahmen mit den drehpunktlosen Sitzstreben und bietet rund 80 mm Federweg am Heck. Diese Konstruktion bietet eine einzigartige Kombination aus Effizienz, Traktion und belebendem Fahrkomfort, der frisch hĂ€lt und fĂŒr Kontrolle sorgt.

IsoStrut
Das integrierte IsoStrut-Fahrwerk gibt dir gerade genug Federweg, damit du stets die Kontrolle behĂ€ltst. IsoStrut lĂ€sst sich wie ein herkömmlicher DĂ€mpfer abstimmen, ohne dir das Mehrgewicht eines vollgefederten Bikes aufzubĂŒrden.



SLR OCLV Mountain Carbon
Das Supercaliber SLR kommt mit einem leichten Rahmen auf Weltcup-Niveau Die Verwendung eines Carbon-Layups mit höheren ElastizitĂ€tskoeffizienten macht weniger Material erforderlich und senkt das Gewicht des Rahmens. Auch der Verzicht auf interne FĂŒhrungshĂŒllen minimiert den Materialeinsatz und maximiert die Gewichtseinsparungen.

Fast hÀttest du die Pedale vergessen
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wĂ€hlst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Möchtest du Pedale, die speziell fĂŒr Rennen entwickelt wurden? Dann empfehlen wir MTB-Klickpedale fĂŒr maximale Kontrolle und Effizienz.



Geschlecht: Uni

Rahmen: SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm Federweg

RahmengrĂ¶ĂŸe: M

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type

Anzahl GĂ€nge: 1

Hinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate
SRAM CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate // Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM Level Ultimate
SRAM CenterLine X, Center Lock Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Pirelli Scorpion XC, Tubeless-Ready, Team Edition Pro Wall, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.20

Gabel: RockShox SID SL Ultimate, DebonAir Feder, Charger Race Day DÀmpfung, Dual Remote Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth Achse, 110 mm Federweg

Schaltwerk hinten: SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type

Kurbelsatz: SRAM XX SL Eagle, T-Type, DUB, 34 Z., 55 mm Kettenlinie, 170 mm KurbelarmlÀnge
SRAM DUB, 92 mm, Pressfit

Kassette: SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10-52 Z., 12fach

Kette: SRAM XX Eagle, T-Type, 12fach

Steuersatz: FSA IS-2, 1 1/8" oben, 1,5" unten

Lenker: Bontrager RSL, integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 0 mm Rise, 750 mm Breite, Vorbau mit -13 Grad Rise, 70 mm LÀnge

Sattel: Aeolus RSL, Carbonstreben, 145 mm Breite

SattelstĂŒtze: FOX Transfer SL, 100 mm Hub, interne ZugfĂŒhrung, 31,6 mm

RÀder: Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Center Lock Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse, 29"
Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Center Lock Scheibenaufnahme, Boost148, 12 mm Steckachse, 29"


Varianten

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Rahmenrechner

Fahrradrahmenrechner


SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cmXS - S14 - 15"36 - 38cm
65 - 70 cmS15 - 16"38 - 41cm
70 - 75 cmS - M16 - 17"41 - 43cm
75 - 80 cmM17 - 18"43 - 46cm
80 - 85 cmM - L18 - 19"46 - 48cm
85 - 90 cmL19 - 20"48 - 51cm
90 - 95 cmL - XL20 - 21"51 - 53cm
95 - 100 cmXL - XXL21 - 23"53 - 58cm
100 - 105 cmXXL23 - 24"58 - 61cm

Die Schritthöhe bei einem Mountainbike Hardtail wird mit 0,226 multipliziert und somit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll.

cm
Zoll
GrĂ¶ĂŸe
SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cm14 - 15"36 - 38cm
65 - 70 cm15 - 16"38 - 41cm
70 - 75 cm16 - 17"41 - 43cm
75 - 80 cm17 - 18"43 - 46cm
80 - 85 cm18 - 19"46 - 48cm
85 - 90 cm19 - 20"48 - 51cm
90 - 95 cm20 - 21"51 - 53cm
95 - 100 cm21 - 23"53 - 58cm
100 - 105 cm23 - 24"58 - 61cm

Die Schritthöhe bei einem Fullsuspension Mountainbike wird mit 0,225 multipliziert und damit ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in Zoll.

Liegt der theoretische Wert zwischen zwei GrĂ¶ĂŸen, gilt folgende Faustregel, bei sportlicher Fahrweise eher die kleinere Rahmenhöhe und bei tourenorientierter Fahrweise eher die nĂ€chst grĂ¶ĂŸere Rahmenhöhe.

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GrĂ¶ĂŸe
SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cmXXS16 - 17"41 - 43cm
65 - 70 cmXXS17 - 18"43 - 46cm
70 - 75 cmXXS - XS18 - 19"46 - 48cm
75 - 80 cmXS - S19 - 21"48 - 53cm
80 - 85 cmS - L21 - 22"53 - 56cm
85 - 90 cmL - XL22 - 23"56 - 58cm
90 - 95 cmXL - XXL23 - 25"58 - 64cm
95 - 100 cmXXL25 - 26"64 - 66cm
100 - 105 cmXXL26 - 27"66 - 69cm

Die Schritthöhe bei einem Trekking- oder Crossbike wird mit 0,66 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm.

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SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cmXXS16 - 17"41 - 43cm
65 - 70 cmXXS17 - 18"43 - 46cm
70 - 75 cmXXS - S18 - 20"46 - 51cm
75 - 80 cmS - M20 - 21"51 - 53cm
80 - 85 cmM - L21 - 22"53 - 56cm
85 - 90 cmL - XL22 - 24"56 - 61cm
90 - 95 cmXL - XXL24 - 25"61 - 64cm
95 - 100 cmXXL25 - 26"64 - 66cm
100 - 105 cmXXL26 - 28"66 - 71cm

Die Schritthöhe bei einem Rennrad Fitnessbike wird mit 0,665 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm. Beim Triathlonrahmen ist die Rahmenhöhe ca. 3,5 - 5 cm niedriger.

cm
Zoll
GrĂ¶ĂŸe
SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cm15 - 16"38 - 41cm
65 - 70 cm16 - 17"41 - 43cm
70 - 75 cm17 - 19"43 - 48cm
75 - 80 cm19 - 20"48 - 51cm
80 - 85 cm20 - 21"51 - 53cm
85 - 90 cm21 - 22"53 - 56cm
90 - 95 cm22 - 24"56 - 61cm
95 - 100 cm24 - 25"61 - 64cm
100 - 105 cm25 - 26"64 - 66cm

Die Schritthöhe bei einem Rennrad mit Slopingrahmen wird mit 0,585 multipliziert. Hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm.

cm
Zoll
GrĂ¶ĂŸe
KörpergrĂ¶ĂŸe LaufradgrĂ¶ĂŸe in Zoll
85 - 115 cm 12"
100 - 115 cm 16"
110 - 125 cm 18"
115 - 140 cm 20"
130 - 155 cm 24"

KinderrĂ€der werden nicht nach der Schritthöhe sondern nach der KörpergrĂ¶ĂŸe des Kindes bestimmt. Außerdem werden KinderrĂ€der nicht nach der Rahmenhöhen in cm, sondern nach der der GrĂ¶ĂŸe der LaufrĂ€der in Zoll unterteilt. Die Tabelle dient als Anhaltspunkt.

SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cm16 - 17"41 - 43cm
65 - 70 cm17 - 18"43 - 46cm
70 - 75 cm18 - 19"46 - 48cm
75 - 80 cm19 - 21"48 - 53cm
80 - 85 cm21 - 22"53 - 56cm
85 - 90 cm22 - 23"56 - 58cm
90 - 95 cm23 - 25"58 - 64cm
95 - 100 cm25 - 26"64 - 66cm
100 - 105 cm26 - 27"66 - 69cm

Die Schritthöhe bei einem Citryrad wird mit 0,66 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm.

cm
Zoll
GrĂ¶ĂŸe
SchrittlĂ€ngeGrösseRahmengrĂ¶ĂŸe
in Zoll
GrĂ¶ĂŸe
in cm
60 - 65 cm16 - 17"41 - 43cm
65 - 70 cm17 - 18"43 - 46cm
70 - 75 cm18 - 19"46 - 48cm
75 - 80 cm19 - 21"48 - 53cm
80 - 85 cm21 - 22"53 - 56cm
85 - 90 cm22 - 23"56 - 58cm
90 - 95 cm23 - 25"58 - 64cm
95 - 100 cm25 - 26"64 - 66cm
100 - 105 cm26 - 27"66 - 69cm

Die Schritthöhe bei einem Hollandrad wird mit 0,66 multipliziert, hier ergibt sich der theoretische Wert der Rahmenhöhe in cm.

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GrĂ¶ĂŸe

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