Das Fuel EXe 5 ist ein E-Mountainbike mit Aluminiumrahmen, das die genialen Features der Carbonmodelle in einem budgetfreundlicheren Paket vereint. Es zeichnet sich durch ein extrem kompaktes und äußerst kraftvolles Antriebssystem aus, das sich akustisch dezent im Hintergrund hält und über ein elegantes Display und eine intuitive Remote gesteuert wird. Das absolute Highlight dieses Bikes ist jedoch sein reinrassiges Trailbike-Fahrgefühl, das nichtunterstützten Mountainbikes in nichts nachsteht – nur eben von einem gewissen Plus an Power profitiert.

… du nach einem Bike suchst, das dich Uphills hochboostet und dir im Downhill keinerlei Kompromisse abverlangt. Du willst in die Welt der Light-Assist-Mountainbikes eintauchen, ohne dein Bankkonto plündern zu müssen – und du bist bereit, einige Parts bei Bedarf später aufzurüsten.

Einen Rahmen aus Alpha Platinum Aluminium mit TQ HPR50 Harmonic Pin-Ring Getriebe mit komplett im Rahmen verbautem, herausnehmbarem 360-Wh-Akku samt smartem Ladeanschluss. Gleichzeitig sorgen ein integriertes LED-Display und eine lenkermontierte Fernbedienung für intuitive Benutzungsfreundlichkeit, während eine RockShox Recon Silver Solo Luftfedergabel mit 150 mm Hub, Motion Control Dämpfung und Lockout-Funktion und ein X-Fusion O2 Pro Hinterbaudämpfer mit 140 mm Federweg und 2-Positionen-Dämpfung ein hochleistungsfähiges Fahrwerk bilden. Eine Shimano Deore 12fach-Schaltung, hydraulische Scheibenbremsen und eine Variosattelstütz

Wenn du auf dem Trail mit mehr Power unterwegs sein möchtest, ohne zu tief in die Tasche greifen zu müssen, dann ist das Fuel EXe 5 die ideale Wahl für dich. Es kommt mit der gleichen Technik wie seine teureren Carbongeschwister und ist mit Teilen bestückt, die du mit der Zeit durch höherwertige Parts upgraden kannst.
- Du bekommst den Fahrspaß eines Trailbikes mit zusätzlichem Boost, damit du Anstiege locker meistern und Kräfte für die nächste Abfahrt sparen kannst.
- Sein kompakter und gleichzeitig kraftvoller TQ-Motor ist perfekt auf den Trail abgestimmt, für ein möglichst ungestörtes Fahrerlebnis besonders leise und mit einer natürlichen Leistungsabgabe gesegnet.
- Das elegant integrierte Display, der smarte Ladeanschluss und die intuitiven Bedienelemente sind äußert benutzungsfreundlich und tragen zum schlanken Look des Bikes bei.
- Stimme das Bike mit Mino Link und optional erhältlichem Steuersatz mit verstellbarem Winkel noch individueller auf dich ab.
- Für ausgedehntere Abenteuer lässt sich ein Range Extender Akku schnell und einfach in den Flaschenhalter einsetzen.

TQ HPR 50 – klein, leise, kraftvoll
Der supereffiziente TQ HPR 50 Motor beeindruckt mit einem herausragenden Verhältnis aus niedrigem Gewicht und hoher Leistung. Die meisten Motoren kommen mit Zahnrädern und Riemen, was relativ viel Platz beansprucht und mitunter laut und störanfällig sein kann. Der TQ HPR 50 hingegen basiert auf einem Harmonic-Pinring-Antrieb, der klein und ultraleise ist und ein unglaublich natürliches Fahrgefühl bietet.



Range Extender
Erweitere mithilfe eines optionalen externen 160-Wh-Akkus deine Reichweite um bis zu 40 %. Dieser passt in einen konventionellen Flaschenhalter und erfordert keinerlei Verkabelung oder zusätzliche Halterung.



Deine Bike-Connection
Verknüpfe die Trek Central-App mit deinem Bike, um deinen Motor auf deine Bedürfnisse abzustimmen, deine Aktivitäten zu verfolgen und deine Ausfahrt mithilfe weiterer Tools zu analysieren und zu personalisieren. Darüber hinaus stehen dir nützliche Navigationsfunktionen und eine hilfreiche Echtzeit-Reichweitenberechnung zur Verfügung.



Herausnehmbarer Akku
Der 360-Wh-Akku versorgt dich 2 bis 5 Stunden lang mit jeder Menge Power. Er ist im Unterrohr versteckt und lässt sich zum bequemeren Laden ganz einfach herausnehmen.



Active Braking Pivot
Active Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.



Du entscheidest: flacher oder steiler Lenkwinkel
Installiere angewinkelte Lagerschalen (optional erhältlich), um den um ein Grad anzuheben oder abzusenken, ohne die Innenlagerhöhe zu beeinflussen.



Geschlecht: Uni

Rahmen: Alpha Platinum Aluminium, herausnehmbarer Akku, interne Zugführung, Aluminiumumlenkhebel, 34,9 mm Sitzrohrdurchmesser, Aufnahme für obere Kettenführung, 55 mm Kettenlinie, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm Federweg

Rahmengröße: XL

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano Deore M6100, langer Käfig

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano Deore M6100, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Tektro HD-M745
Tektro, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse Tektro HD-M745
Tektro, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 203 mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager XT3 Elite, Drahtwulstkern, 60 TPI, 29 x 2.40

Gabel: RockShox Recon Silver, Solo Air-Luftfeder, Motion Control-Dämpfer, Lockout, konischer Gabelschaft, 42 mm Versatz, Boost110, Maxle Stealth-Achse, 150 mm Federweg

Schaltwerk hinten: Shimano Deore M6100, langer Käfig

Kurbelsatz: e*thirteen e*spec Plus, 165 mm Kurbelarmlänge

Kassette: Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fach

Kette: Shimano Deore M6100, 12fach

Lenker: Bontrager Rhythm Comp, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Comp, 31,8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 50 mm Länge

Lenkerband Griffe: Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme

Sattel: Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite

Sattelstütze: TranzX JD-YSI-22PLQ, 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm, 497 mm Länge

Räder: Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 32-Loch, Presta-Ventil
Bontrager, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse
Bontrager, Aluminium, lose Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12-mm-Steckachse

Akku: TQ 360 Wh

Akkuposition: Gepäckträger

Motor: TQ-HPR50, 50 Nm, 250 W max. Nenndauerleistung, 300 W Maximalleistung

Motorposition: Tretlager

Displayposition: Lenker (zentral)

Walkassist: Ja