Art.Nr. 5298650
Farbe: PLASMA GREY PEARL
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: 50
Farbe: PLASMA GREY PEARL
Geschlecht: Uni
Rahmengröße: 50
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Produktdetails
Das Madone SL 7 Gen 7 aus 500 Series OCLV Carbon vereint legendären Speed, modernste Technik und beispiellosen Fahrkomfort in einem leichten, schnellen Bike für temporeiche Straßenausfahrten und erfolgreiche Rennauftritte. Die IsoFlow-Technologie glättet Unebenheiten im Asphalt, senkt das Gesamtgewicht des Bikes und sorgt für einen aerodynamischen Vorteil gegenüber der Konkurrenz, während Hochgeschwindigkeits-Features wie unsere neuesten aerodynamischen Kammtail-Rohrprofile, der unglaublich schnell und geschmeidig schaltende elektronische Shimano Ultegra Di2 An
… du Geschwindigkeit, Qualität und Performance willst, und zwar in einem Bike, das mit seinem Carbonrahmen die Blicke auf sich zieht, mit einer elektronischen Premiumschaltung bestückt ist, auf langlebigen, griffigen Reifen durch enge Kurven fliegt und mit der revolutionären IsoFlow-Technologie aufwartet. Kurz gesagt: Du willst eine aerodynamische Straßenmaschine, auf der sich jede Fahrt wie deine schnellste Fahrt anfühlt.
Einen Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen Kammtail-Rohrprofilen, revolutionärem IsoFlow-Sitzrohr und unsichtbarer Zugführung. Außerdem kommt es mit einem extrem schnell schaltenden elektronischen Shimano Ultegra Di2 12fach-Antrieb, einem Bontrager RSL Aero-Lenker aus OCLV Carbon und Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless-Ready-Carbonlaufrädern.
Das Madone SL 7 Gen 7 ist ein rennbereites Premiumbike, das stets nach Höchstgeschwindigkeit lechzt und in jedem Rennen das Podium anvisiert. Dieses Bike gehört definitiv an die Spitze und legt in der Gruppe und auf deinem Weg zum KOM stets das Tempo vor.
- Zusammen mit der elektronischen Shimano Ultegra Di2 Schaltung sorgt der komplett aus OCLV Carbon gefertigte Rahmen für ein absolutes Premiumfahrgefühl.
- Für ein komfortableres Fahrverhalten ermöglicht IsoFlow nicht nur das Flexen von Sitzturm und Sattel, sondern verbessert auch die Aerodynamik des Rahmens und spart Gewicht ein.
- Der ausgestellte Bontrager RSL Aero-Lenker ist komfortabel im Unterlenkergriff, verbessert die Aerodynamik und sieht extrem schnittig aus.
- Mit ihren Hochprofilfelgen schneiden die Bontrager Aeolus Pro 51 Laufräder aus OCLV Carbon effizient durch den Wind und so sorgen für eine willkommene Entlastung.
- Der elektronische Shimano Ultegra Di2 Antrieb sorgt für spürbar geschmeidigere und schnellere Gangwechsel.
Bahnbrechende Aerodynamik
Unsere neueste Generation an aerodynamischen Kammtail-Rohrprofilen, ein windschnittiges Cockpit und die stromlinienförmige Sitzposition machen das Madone SL der 7. Generation zum bisher schnellsten aller Zeiten.
Bahnbrechende Aerodynamik
Unsere neueste Generation an aerodynamischen Kammtail-Rohrprofilen, ein windschnittiges Cockpit und die stromlinienförmige Sitzposition machen das Madone SL der 7. Generation zum bisher schnellsten aller Zeiten.
Exklusive IsoFlow-Technologie
Die IsoFlow-Technologie wurde speziell für das Madone der 7. Generation entwickelt. Sie spart Gewicht, verbessert die Aerodynamik und absorbiert Straßenunebenheiten für mehr Fahrkomfort.
Unser bisher leichtestes Madone SL
Leichtes 500 Series OCLV Carbon und ein neues, optimiertes Design machen es zum leichtesten Madone SL aller Zeiten.
Neuer ergonomischer Lenker
Der neue optimierte Lenker ist an den Bremsgriffen 3 cm schmaler als am Unterlenker. Das ermöglicht eine komfortablere und ergonomischere Sitzposition, bei mehr Geschwindigkeit, verbesserter Aerodynamik und ultimativer Kontrolle. Verwende deine gewohnten Lenker-Maße – wenn du normalerweise einen 42 cm breiten Lenker fährst, wähle den Lenker mit 42 cm Unterlenkerbreite und 39 cm an den Bremsgriffen.
Raffinierte Integration
Jeder Zentimeter des Madone wurde auf ultimativen Speed und höchste Effizienz getrimmt – einschließlich innenliegender Zug-/Leitungsführung, einem aerodynamischen Cockpit, einem verborgenen Sitzturm und vielem mehr.
Geschlecht: Uni
Rahmen: 500 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-Sitzrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm Steckachse
Rahmengröße: 50
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Anzahl Gänge: 1
Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach
Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu
Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu
Reifen: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 25 mm
Gabel: Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm Steckachse
Schaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing
Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 170 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12fach
Kette: Shimano XT M8100, 12fach
Lenker: Bontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Di2-Kabelführung, 80 mm Reach, 124 mm Drop, 37 cm Oberlenkerbreite, 40 cm Unterlenkerbreite
Lenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge
Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 155 mm Breite
Sattelstütze: Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0 mm Versatz, kurz länge
Räder: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm Steckachse
Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, Shimano 11/12fach-Freilauf, 142 x 12 mm Steckachse
… du Geschwindigkeit, Qualität und Performance willst, und zwar in einem Bike, das mit seinem Carbonrahmen die Blicke auf sich zieht, mit einer elektronischen Premiumschaltung bestückt ist, auf langlebigen, griffigen Reifen durch enge Kurven fliegt und mit der revolutionären IsoFlow-Technologie aufwartet. Kurz gesagt: Du willst eine aerodynamische Straßenmaschine, auf der sich jede Fahrt wie deine schnellste Fahrt anfühlt.
Einen Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit aerodynamischen Kammtail-Rohrprofilen, revolutionärem IsoFlow-Sitzrohr und unsichtbarer Zugführung. Außerdem kommt es mit einem extrem schnell schaltenden elektronischen Shimano Ultegra Di2 12fach-Antrieb, einem Bontrager RSL Aero-Lenker aus OCLV Carbon und Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless-Ready-Carbonlaufrädern.
Das Madone SL 7 Gen 7 ist ein rennbereites Premiumbike, das stets nach Höchstgeschwindigkeit lechzt und in jedem Rennen das Podium anvisiert. Dieses Bike gehört definitiv an die Spitze und legt in der Gruppe und auf deinem Weg zum KOM stets das Tempo vor.
- Zusammen mit der elektronischen Shimano Ultegra Di2 Schaltung sorgt der komplett aus OCLV Carbon gefertigte Rahmen für ein absolutes Premiumfahrgefühl.
- Für ein komfortableres Fahrverhalten ermöglicht IsoFlow nicht nur das Flexen von Sitzturm und Sattel, sondern verbessert auch die Aerodynamik des Rahmens und spart Gewicht ein.
- Der ausgestellte Bontrager RSL Aero-Lenker ist komfortabel im Unterlenkergriff, verbessert die Aerodynamik und sieht extrem schnittig aus.
- Mit ihren Hochprofilfelgen schneiden die Bontrager Aeolus Pro 51 Laufräder aus OCLV Carbon effizient durch den Wind und so sorgen für eine willkommene Entlastung.
- Der elektronische Shimano Ultegra Di2 Antrieb sorgt für spürbar geschmeidigere und schnellere Gangwechsel.
Bahnbrechende Aerodynamik
Unsere neueste Generation an aerodynamischen Kammtail-Rohrprofilen, ein windschnittiges Cockpit und die stromlinienförmige Sitzposition machen das Madone SL der 7. Generation zum bisher schnellsten aller Zeiten.
Bahnbrechende Aerodynamik
Unsere neueste Generation an aerodynamischen Kammtail-Rohrprofilen, ein windschnittiges Cockpit und die stromlinienförmige Sitzposition machen das Madone SL der 7. Generation zum bisher schnellsten aller Zeiten.
Exklusive IsoFlow-Technologie
Die IsoFlow-Technologie wurde speziell für das Madone der 7. Generation entwickelt. Sie spart Gewicht, verbessert die Aerodynamik und absorbiert Straßenunebenheiten für mehr Fahrkomfort.
Unser bisher leichtestes Madone SL
Leichtes 500 Series OCLV Carbon und ein neues, optimiertes Design machen es zum leichtesten Madone SL aller Zeiten.
Neuer ergonomischer Lenker
Der neue optimierte Lenker ist an den Bremsgriffen 3 cm schmaler als am Unterlenker. Das ermöglicht eine komfortablere und ergonomischere Sitzposition, bei mehr Geschwindigkeit, verbesserter Aerodynamik und ultimativer Kontrolle. Verwende deine gewohnten Lenker-Maße – wenn du normalerweise einen 42 cm breiten Lenker fährst, wähle den Lenker mit 42 cm Unterlenkerbreite und 39 cm an den Bremsgriffen.
Raffinierte Integration
Jeder Zentimeter des Madone wurde auf ultimativen Speed und höchste Effizienz getrimmt – einschließlich innenliegender Zug-/Leitungsführung, einem aerodynamischen Cockpit, einem verborgenen Sitzturm und vielem mehr.
Geschlecht: Uni
Rahmen: 500 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-Sitzrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm Steckachse
Rahmengröße: 50
Rahmenmaterial: Carbon
Gangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Anzahl Gänge: 1
Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach
Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu
Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu
Reifen: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 25 mm
Gabel: Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm Steckachse
Schaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing
Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel
Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 170 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12fach
Kette: Shimano XT M8100, 12fach
Lenker: Bontrager RSL Aero, OCLV Carbon, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Di2-Kabelführung, 80 mm Reach, 124 mm Drop, 37 cm Oberlenkerbreite, 40 cm Unterlenkerbreite
Lenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 80 mm Länge
Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 155 mm Breite
Sattelstütze: Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0 mm Versatz, kurz länge
Räder: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm Steckachse
Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, Shimano 11/12fach-Freilauf, 142 x 12 mm Steckachse
Varianten
Rahmenrechner
Fahrradrahmenrechner
Die richtige Schrittlänge ermitteln
Idealerweise verwenden Sie einen Zollstock und eine Wasserwaage. Haben Sie keine Wasserwaage zur Verfügung, können Sie auch problemlos ein Buch benutzen.Die Messung sollten Sie ohne Schuhe und ohne Hose (je nach Schnitt kann dies, das Messergebnis beeinflussen) durchgeführt werden.
Jetzt können Sie beginnen. Falls Sie eine Wasserwaage besitzen, müssen Sie diese nur noch möglichst waagerecht zwischen den Beinen nach oben ziehen. Mit einem Buch funktioniert es genauso gut, wenn Sie darauf achten dass das Buch waagerecht gehalten wird.
Messen Sie die Länge vom Boden bis zur Oberkante der Wasserwaage oder des Buches. Haben Sie eine Person Ihres Vertrauens in Ihrer Nähe, dann lassen Sie sich beim Ablesen helfen.
Der so ermittelte Wert gibt Ihre Schrittlänge in cm an.
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