Gepäckträger, Nabendynamo, Schutzbleche - und trotzdem kaum schwerer als ein Rennrad. Das Rubin will schnell sein und den Puls antreiben. Es sscheut sich nicht vor leichtem Gelände, aber zuhause ist es auf der Straße.

Dein Rad braucht eine sportliche DNA, weil du dich schnell bewegen willst - nur muss es nicht so extrem wie ein Rennrad sein. Alltagstauglich und vielseitig, na klar, aber schnell und leicht. So kannst du es auch einfach in die Wohnung tragen. Optisch ist's ja was zum Zeigen.

Die Bontrager-Kurbel setzt auf ein einzelnes Kettenblatt, das sich im Radsport inzwischen etabliert hat. An einem Rad wie dem Rubin spielt das Konzept seine Stärke aus: leicht, einfach, haltbar. Die neue Deore-Schaltung mit 11 Gängen ist auch für Anstiege gut übersetzt. Die preisgekrönte Beleuchtung von Hermans wird von einem Nabendynamo mit Strom versorgt.

Das Rubin Legere zeigt, was ein voll ausgestattetes Rad ohne Batterie leisten kann. Definitiv sportlich und trotzdem absolut kompetent für den urbanen Alltag.
- Innenverlegte Kabel hat er, aber vor allem ist dieser Rahmen leicht wie eine Feder.
- Unser selbstentwickelter 1x11-Antrieb verlässt sich auf das Beste von Shimano. Das Ergebnis ist intuitiv, praktisch, verschleißarm und leichter als jede Alternative im City/Trekking®-Segment.
- Obwohl es auf Diät ist, gönnt sich das Rubin Legere einen praktischen Nabendynamo von Shimano.
- Mach mehr draus: Mit BlendR kannst du dein Cockpit um eine GoPro und anderes Zubehör ergänzen.
- Übertrage mit dem optionalen Duotrap-Senser kabellos deine Leistungsdaten an dein Mobiltelefon.
- Die komfortablen Silikongriffe sparen auch im Detail noch etwas Gewicht.

Geschlecht: Uni

Rahmen: Alpha Gold Aluminium, DuoTrap S-kompatibel, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Gepäckträger- und Schutzblechösen, 135 x 5 mm-Schnellspannachse

Rahmengröße: M

Rahmenmaterial: Aluminium

Gangschaltung: Shimano Deore M5100, langer Käfig, Shadow Plus

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano Deore M5100, 11fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT201, Flat Mount, 160 mm Scheibendurchmesser // Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel
Shimano RT10, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT201, Flat Mount, 160 mm Scheibendurchmesser // Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel
Shimano RT10, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Gabel: FX Aluminium, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Gepäckträgerösen, 405 mm Achse bis Krone, 5 mm ThruSkew-Schnellspannachse

Schaltwerk hinten: Shimano Deore M5100, langer Käfig, Shadow Plus

Kurbelsatz: Aluminium, 42 Zähne, Narrow-Wide-Zahnprofil, Kettenschutz

Kassette: Shimano Deore M5100, 11-51 Z., 11fach

Kette: Shimano 105 HG601, 11fach

Steuersatz: Stahl, gewindelos, 1 1/8"

Lenker: Aluminium-Lowriser, 31,8 mm, 25 mm Rise, 11 Grad Krümmung, 690 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 80 mm Länge

Lenkerband Griffe: ESI Chunky

Sattel: Selle Royal Vivo Moderate Ergo

Sattelstütze: Bontrager, Aluminium, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 330 mm Länge

Räder: Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil // Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil
Shimano Nabendynamo, DH-3D72, 6 V, 3 W, 100 mm
Shimano TX505, Center Lock-Scheibenaufnahme

Gepäckträger: leichter Gepäckträger aus Aluminium

Ständer: Pletscher Comp 18

Schutzblech: Eurofender, fender duo front for 700c wheel city 46mm-R380-L700-190, 27mm hook below front square, black,

Rücklicht: Herrmans H-Trace mit Standlicht, LED

Vorderlicht: Herrmans H-Black MR4 mit Standlicht, LED