Super leicht, super cool: Das Rubin Super Legere ist das Flagschiff unserer klassischen Räder. So stellen wir uns ein modernes Urban Bike vor: ein Sportgerät für jede Gelegenheit, und sei es der Weg zum Supermarkt. Ein Designobjekt, das zeitloses Understatement vermittelt.

Du optimierst deinen Besitz. Lieber weniger, aber dafür das richtige. Deshalb ist auch dein Rad ein bewusstes Investment. Ein Objekt, von dem du deinen Freunden erzählst und der für dich selbst genauso Sammlerstück ist wie Gebrauchsgegenstand.

Das OCLV-Carbon erlaubt die sanften Konturen und Linien des Rahmens. Die integrierten Kabel und die folierten Dekore runden die natürliche, zurückhaltende Entscheidung ab. Die 1x12-Schaltung setzt neue Maßstäbe dafür, wie leicht und praktisch ein Urban Bike mit Kettenschaltung funktionieren kann. Bis ins Detail durchdacht: Der leichte Gepäckträger ist kompatibel mit dem MIK-System.

Seit den 90ern hat Diamant Erfahrung mit Carbon-Rädern. Für uns ist Carbon eine Kultfaser, die wir in ganz besonderen Rädern einsetzen: dann, wenn ein Rad das Zeug zum Klassiker der Neuzeit hat.
- Das OCLV-Carbon ist besonders haltbar und angenehm steif. Es eliminiert Freiräume zwischen den Carbonfasern und basiert auf Jahrzehnten Erfahrung im Radrennsport.
- Der besondere 1x12-Antrieb verlässt sich auf das Beste von Shimano. Nur bei Diamant ist die Übersetzung optimal auf City/Trekking® abgestimmt. Das Ergebnis ist intuitiv, praktisch, verschleißarm und leichter als jede Alternative.
- Die besten von Schwalbe: Marathon Supreme-Reifen sind schnell, griffig und besonders pannensicher.
- Der praktische Nabendynamo versorgt die leichte Beleuchtung von Herrmanns, ohne wesentlich mehr Gewicht auf die Waage zu bringen.
- Die komfortablen Silikongriffe sparen auch im Detail noch etwas Gewicht.
- Der leichte und praktische Gepäckträger mit MIK-Systemoption trägt alles, was du mitnimmst, sicher am Rad.

Geschlecht: Uni

Rahmen: 400 Series OCLV Carbon, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, DuoTrap S-kompatibel, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 135 x 5 mm ThruSkew

Rahmengröße: XL

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano XT M8100, langer Käfig

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano XT M8100, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel // Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel
Shimano SM-RT30, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel // Hydraulische Scheibenbremse von Shimano, MT201 Bremshebel, UR300 Bremssattel
Shimano SM-RT30, Center Lock-Scheibenaufnahme, 160 mm

Gabel: Carbongabel

Schaltwerk hinten: Shimano XT M8100, langer Käfig

Kurbelsatz: Prowheel, Aluminium, Narrow-Wide-Kettenblatt (42 Z.), 175 mm Kurbelarmlänge

Kassette: Shimano SLX M7100, 10-51 Zähne, 12-fach

Kette: Shimano SLX M7100, 12fach

Lenker: Bontrager Pro Lowriser, Carbon, 31,8 mm, 15 mm Rise, 690 mm Breite

Lenkervorbau: Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge

Lenkerband Griffe: ESI Chunky

Sattel: Selle Royal Vivo Moderate Ergo

Sattelstütze: Bontrager aus Aluminium, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 400 mm Länge

Räder: Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20 mm Innenweite, Presta-Ventil
Shimano Nabendynamo, DH-3D72, 6 V, 3 W, 100 mm
Shimano MT4001, Center Lock, 135 x 5 mm-Schnellspannachse

Gepäckträger: leichter Gepäckträger aus Aluminium mit MIK System // MIK-kompatibler Heckgepäckträger aus Aluminium, max. Traglast 25 kg

Ständer: Pletscher Comp 18

Schutzblech: SKS Kunststoff, hinten // SKS Kunststoff, vorne

Rücklicht: Herrmans H-Trace mit Standlicht, LED

Vorderlicht: Herrmans H-Black MR8 mit Standlicht, LED